עולם רכבי העל מלא לא רק במהירות ובטכנולוגיה קיצונית, אלא גם בסיפורים שמזכירים עד כמה מדובר בפריטים נחשקים במיוחד. גם נהגי פורמולה 1 לשעבר אינם חסינים מפני גניבות, במיוחד כאשר מדובר בכלים נדירים כמו Koenigsegg One:1, שנעלם מהגראז' של הנהג הגרמני אדריאן סוטיל.
סוטיל, שנהג בעבר עבור Force India, נחשב לאספן מושבע של רכבי יוקרה. האוסף שלו כולל בין היתר את Koenigsegg Regera, את Rolls-Royce Phantom, וכן מספר דגמים של Ferrari ו-Porsche. אך מבין כולם, ה-One:1 נחשב לאחד הפריטים הייחודיים ביותר שבבעלותו.
מדובר ברכב שמוערך בלמעלה מ-10 מיליון אירו, כאשר הרכב הספציפי שנגנב הוא עם שלדה מספר 7107. מעבר לערכו הכלכלי, הרכב הזה בלט גם מבחינה עיצובית, עם גוף עשוי סיבי פחמן ושילוב אלמנטים בצבע ורוד שהפכו אותו למזוהה כמעט מיידי על ידי כל חובב רכב.
על פי עורכי דינו של סוטיל, ההערכה היא כי הרכב הועבר למזרח אירופה או לרוסיה, שם הארגון שעומד מאחורי הגניבה ינסה להפיק ממנו רווח. עם זאת, מדובר במשימה מורכבת במיוחד, שכן רכב כה נדיר ומזוהה קשה מאוד למכור מבלי לעורר חשד.
כזאת מכונית לא רואים כל יום (מתוך האתר הרשמי)ה-One:1 עצמו הוא אחד הדגמים הקיצוניים ביותר שיצרה Koenigsegg. שמו נגזר מיחס הספק-משקל יוצא דופן של 1:1 – 1,360 כוחות סוס על משקל של 1,360 קילוגרם בלבד, נתון שממקם אותו בצמרת העולמית של הביצועים.
הייצור של הדגם היה מוגבל במיוחד, כאשר רק שש יחידות נבנו אי פעם (בנוסף ליחידת פיתוח). הבלעדיות הזו, יחד עם הביצועים יוצאי הדופן, הפכו אותו לאחד מהרכבים הנחשקים ביותר בעולם, כזה שמושך לא רק אספנים אלא גם גורמים פחות לגיטימיים...
מעבר לכך, הרכב מחזיק במספר שיאי עולם, כולל תוצאות מרשימות במיוחד במבחן התאוצה והבלימה מ-0 ל-300 קמ"ש וחזרה ל-0, אחד המבחנים התובעניים ביותר בתחום הרכב.
הפרשה כולה מקבלת גוון מורכב עוד יותר בשל טענות שונות סביב מצבו המשפטי של סוטיל בגרמניה, שם נטען כי הוא מעורב בחקירה בנושאי הונאה ומעילה. בנוסף, עלו השערות בדבר איומים מצד גורמים מרוסיה, ואף קישורים אפשריים בין האיומים לבין גניבת הרכב, אם כי נכון לעכשיו אין לכך אישור רשמי מצד הרשויות.
הכותב שי לב שימש בעבר כעורך הראשי של אתר ONE ובימים אלו עורך את מדור האזור המוטורי באתר.
רוצים לדעת ראשונים על כל כתבה במדור האזור המוטורי? היכנסו לתפריט באפליקציית ONE בסמארטפון, בחרו “התראות” וסמנו את האזור המוטורי. נתראה בכתבה הבאה